Deutschlandticket’in geleceği belirsiz

Federal Tüketici Dernekleri Federasyonu (VZBV), 49 avroluk Deutschlandticket’in geleceği konusundaki belirsizliğin acilen giderilmesi çağrısında bulundu.

VZBV Başkanı Ramona Pop, “Otobüs ve tren yolculuğu artık ülke çapında kolaylaştı. Pek çok kişi bileti benimsedi. Ancak finansman konusundaki çekişme yolcuları rahatsız ediyor. Belediyeler ve ilçeler de bu belirsizlikten muzdarip” dedi. Pop, artan maliyetleri, tüketicilere yüklemek yerine federal ve eyalet hükûmetlerinin sorumluluklarını yerine getirmesini ve yeterli kaynak sağlamasını talep etti.

Artan maliyetler nedeniyle bilet fiyatının artabileceği belirtiliyor.

2022’de yapılan anlaşmaya göre federal ve eyalet hükûmetleri, otobüs ve tren işletmecilerinin gelir kaybını telafi etmek için 2023 ve 2024’te 1,5 milyar avro destek verecek.

VZBV Başkanı Pop, eyaletlerin ayrı ayrı alternatif bilet tarifesi uygulamasının da bir fayda sağlamayacağını söyledi ve “Bu sadece tarifeler konusunda kafa karışıklığı yaratır. Bunun yerine ülke çapında sosyal bir bilet (Sozialticket) uygulanmalı” dedi.

SPD Ulaştırma Uzmanı Milletvekili Detlef Müller, “Deutschlandticket ulaşım geçişi açısından büyük bir başarı ve başarılı projelere devam edilmeli. Bütçe durumu şu anda çok karmaşık. Akıllı, anayasaya uygun bir genel pakete ihtiyacımız var” dedi.

CDU Ulaştırma Uzmanı Thomas Bareiß, Deutschlandticket’in en geç Haziran 2024’e kadar önemli ölçüde daha pahalı hâle geleceğini öngörüyor. Bareiß, “49 avroluk biletin, en geç Haziran 2024’e kadar kadar 69, 79 ve hatta 89 avroluk bilete dönüşeceği açık” diye konuştu.

Sonuç olarak, Almanya’da 1 Ocak 2023’ten itibaren geçerli olan ve tüm toplu taşıma araçlarını kapsayan 49 avroluk Deutschlandticket’in geleceği belirsizliğini koruyor. Fiyat artışının kaçınılmaz olduğu belirtilirken, eyaletlerin ayrı ayrı alternatif bilet tarifesi uygulamasının da kafa karışıklığına yol açabileceği ifade ediliyor.