HABER MERKEZİ – Alman otomotiv devi Volkswagen amiral gemisini yeniledi. Yenilenen Volkswagen Golf, sekizinci nesil modeli ile önümüzdeki yılın ortalarında yola çıkacak. İşte detaylar. Mevcut yedinci nesil Golf’ün karakteristik tasarımın yeni nesilde de büyük ölçüde korunacağı biliniyor. Tabii birkaç ufak tasarım dokunuşu illa ki olacaktır. Ancak Golf 8 için asıl yenilik kabin içinde ve burada
HABER MERKEZİ – Alman otomotiv devi Volkswagen amiral gemisini yeniledi. Yenilenen Volkswagen Golf, sekizinci nesil modeli ile önümüzdeki yılın ortalarında yola çıkacak. İşte detaylar.
Mevcut yedinci nesil Golf’ün karakteristik tasarımın yeni nesilde de büyük ölçüde korunacağı biliniyor. Tabii birkaç ufak tasarım dokunuşu illa ki olacaktır. Ancak Golf 8 için asıl yenilik kabin içinde ve burada kullanılan yüksek teknoloji ürünlerinde. VW tasarım patronu Klaus Bischoff, sekizinci nesil Golf’ün kabinindeki değişikliklerin devrim niteliğinde olacağını söyledi. Alman üretici mevcut Golf’ün iç tasarımını tamamen yenilemeye hazırlanırken yeni nesilde 44 yıllık Golf’ün en büyük dönüşümünü gerçekleştirmeyi planlıyor.
Her zamankinden daha fazla yazılıma sahip olacak olan Golf bir dizi aktif sürücü destek sistemi ile daha gelişmiş otonom sürüş fonksiyonlarına kavuşacak. Bu sayede segmentinde güvenlik açısından daha sağlam bir referans noktası haline gelecek. Bunun yanı sıra yeni nesil bağlantı özellikleriyle her zaman çevrimiçi kalacak yeni nesil Golf tamamıyla dijital olan kokpiti sayesinde ise kullanıcılarına eşsiz bir sürüş deneyimi sunacak.
Volkswagen, Golf 8’de mevcut MQB platformunu geliştirilmiş bir versiyon ile kullanmaya devam edecek. Halihazırda Golf 7 ile sunduğu motor ve şanzıman seçenekleri ise büyük ölçüde aynı kalacak. Tabii yeni nesil Golf’te melez hibrid güç üniteleri önemli bir rol üstelenecek.
Motor yelpazesine halihazırda bulunan benzin ve dizel motorlara ek olarak gelecek 48 voltluk elektrik motorları ile hafif hibrid güç üniteleri dahil olacak. Bunun yanı sıra motor yelpazesinde GTE adı altında plug-in hibrid (takılabilir hibrid) seçenekleri de sunulacak. 250 ila 350 beygir civarında güç sunan yüksek performanslı GTI ve R varyantları ise aynen devam edecek.
e-Golf ise önümüzdeki yıl gelmesi beklenen giriş seviyesindeki kompakt elektrikli hatchback modeli Volkswagen ID hatchback nedeniyle yeni nesilde Golf serisinde yer almayacak. Son olarak Alman otomotiv devinin Volkswagen Golf 8’in üretimine kesin olarak onay verdiğini belirtelim. İlk örnek ise 2019 model yılı ile Haziran 2019’da markanın Almanya’daki ana fabrikası olan Wolfsburg‘daki üretim hattından çıkacak.
