Condor ve ITA Airways yaz tatili öncesinde el bagajı kurallarını değiştirdi. Yeni uygulamalar yolcuları yakından ilgilendiriyor.
Haziran ayının sonunda Almanya’nın bazı eyaletlerinde yaz tatili başlıyor. Pek çok aile için uzaklara yapılan tatil planları vazgeçilmez olmaya devam ediyor. Ancak uçakla seyahat edeceklerin, el bagajı kurallarını önceden kontrol etmesi şart; aksi halde yüksek ücretlerle karşılaşabilirler. İki büyük havayolu şirketi kısa süre önce bagaj sistemlerini güncelledi.
Condor Havayolları, Nisan 2025’te yaptığı açıklamada müşteri taleplerindeki değişiklikler nedeniyle bagaj kurallarını yeniden düzenlediğini duyurdu. İyi haber, kısa mesafeli uçuşlarda, özellikle yeni eklenen şehir hatlarında, Economy-Light tarifesiyle seyahat eden yolcular artık 55 x 40 x 20 cm boyutlarında ve en fazla 8 kg ağırlığında bir el bagajını ücretsiz olarak kabine alabilecek. Bu yeni uygulama, özellikle Condor’un 2025 itibarıyla başlattığı yeni iç hat uçuşlarında geçerli olacak.
Diğer tüm güzergâhlarda ise Economy Zero tarifesi geçerli. Bu tarifede yalnızca 40 x 30 x 10 cm boyutlarındaki küçük bir çanta ücretsiz olarak kabul ediliyor. Daha büyük bir el bagajı, örneğin bir sırt çantası ya da kabin boy valiz taşımak isteyen yolcular için bu hizmet kısa ve orta mesafe uçuşlarında 14,99 euro’dan başlayan fiyatlarla ayrıca satın alınabiliyor (28 Mayıs 2025 itibariyla).
Ancak yolcular, bazı istisnalara dikkat etmeli. Örneğin Kanarya Adaları, İspanya’nın geri kalanından farklı bir uçuş bölgesine dâhil. Düşük maliyetli havayolları karşılaştırıldığında, bazı firmaların ek ücret politikaları yolculara daha pahalıya mal olabiliyor.
Lufthansa’nın yan kuruluşu olan ITA Airways ise el bagajı konusunda katı bir ağırlık kontrolü uygulamaya başladı. Yeni kurallara göre, hem el bagajı hem de kişisel eşya (örneğin laptop çantası, el çantası) ayrı ayrı maksimum 8 kg ağırlığında olmalı. El bagajı için belirlenen ölçüler 55 x 35 x 25 cm; kişisel eşya ise 45 x 36 x 20 cm’den büyük olmamalı.
Bu kurallar, uçuş sınıfı fark etmeksizin tüm güzergâhlarda geçerli. Bu sınırları aşan bagajlar için ek ücret karşılığında bagaj teslimi gerekiyor.
2020 yılında Alitalia’nın yerini alan ITA Airways, İtalya’nın ulusal havayolu olarak faaliyet gösteriyor. Ana merkezleri Roma-Fiumicino ve Milano-Linate olan ITA, Avrupa, Afrika, Amerika ve Asya’da 70’ten fazla destinasyona uçuş sağlıyor. Lufthansa grubuna bağlı bu havayolunda, ayrıca bazı uçuşlarda kabin içi servis tamamen kaldırıldı.
Yeni bagaj kuralları yolculara hem avantaj hem dezavantaj sağlayabilir. ITA Airways’in sıkı ağırlık denetimi, fazla bagaj için ekstra ücret ödenmesini önlemeyi amaçlasa da, daha fazla eşya taşımak isteyen yolcular için sorun yaratabilir.
Condor ise belirli rotalarda el bagajı avantajı sağlarken, diğer rotalarda yolcuların ya daha az bagajla yetinmesi ya da ek ücret ödemesi gerekiyor.
