HABER MERKEZİ – Wolfsburg’un tüm elektrikli otomobilleri arasında en büyük bataryaya ve birçok önemli özelliğe sahip olan bu araç, en yüksek donanımlı versiyonunda 700 kilometreye kadar menzil sunuyor ve modern ağ ve ekran teknolojisiyle donatılmış. Bagaj hacmi 500 litreden fazla olan aracın arka motoru 210 kW/286 hp güç üretiyor ve en azından dört tekerlekten çekişli
Bagaj hacmi 500 litreden fazla olan aracın arka motoru 210 kW/286 hp güç üretiyor ve en azından dört tekerlekten çekişli bir versiyonun da düşünülebileceği belirtiliyor.
Wolfsburg şirketi, kompakt otomobil ID.3 ve küçük SUV ID.4 gibi modellerle saf elektrikli otomobil serisine başladıktan sonra yeni modelle üst orta sınıfı da kapsıyor. ID.5 ise bir SUV coupé olarak sunuluyor.
Volkswagen, Çin’de büyük bir pazar payına sahip olan ve yeni ürettiği büyük SUV modeli ID.6’nın ardından, Şangay Otomobil Fuarı’nda sergileyeceği yeni modeli ID.7 ile Avrupa ve Amerika’daki müşterilerini hedefliyor.
Ancak, üretici en büyük pazarı olan Çin’deki müşterilerini de umut ediyor. ID.7 modeli, sonbahardan itibaren Halk Cumhuriyeti’nde ve Avrupa’da, 2024’ten itibaren ise Kuzey Amerika’da satışa sunulacak.
Volkswagen, geçen yıl elektrikli otobüs modeli ID.Buzz ile önemli bir lansman yapmıştı. Şimdi ise daha küçük bir model olan ID.2’nin seri versiyonu da 2026’ya kadar piyasaya sürülmeyi planlanıyor.
Bu araçların üretimi, şirketin emisyon hedeflerine katkıda bulunacak. İklim korumacılar, VW’nin sadece pahalı elektrikli araçlara odaklanması nedeniyle eleştirdiği markanın, yıl sonuna kadar tüm teslimatların %80’inin emisyonsuz olmasını hedeflediğini belirtti.
ID.7’nin en önemli özelliği, tüm VW modelleri arasında en büyük bataryaya sahip olması ve uzun mesafelerde de kullanılabilmesi olacak. Avrupa ve Kuzey Amerika’daki modelleri Emden fabrikasında üretilecekken, Çin versiyonu Halk Cumhuriyeti’nde üretilecek.
