1 Temmuz itibarıyla, Frankfurt'ta yaşayan ve kendi arabasından vazgeçen vatandaşlar, çevre teşviki olarak bir yıl boyunca 49 Euro'luk bir Almanya bileti alabilecekler
1 Temmuz itibarıyla, Frankfurt’ta yaşayan ve kendi arabasından vazgeçen vatandaşlar, çevre teşviki olarak bir yıl boyunca 49 Euro’luk bir Almanya bileti alabilecekler. Bu uygulama, Frankfurt’un yanı sıra Darmstadt ve Marburg’da da benzer modellerle hayata geçiriliyor.
Teşvikten yararlanabilmek için Frankfurt’ta ikamet eden, 18 yaşından büyük ve başvuru sırasında veya en fazla üç ay öncesinde içten yanmalı motorlu veya hibrit arabasını satan, hurdaya çıkaran ya da başkasına veren kişiler başvurabilir. Arabanın satışı veya verilmesi durumunda aynı haneden bir kişinin faydalanması yasaktır. Elektrikli araçlar için teşvik bulunmamaktadır.
Bu proje için 500.000 Euro ayrıldı ve bu miktar, 850 teşvik için yeterli olacak. Yerel ulaşım şirketi Frankfurt Trafik A.Ş. (Traffiq) Genel Müdürü Tom Reinhold, “Aylık 50-60 başvuru bekliyoruz” dedi. Proje, Frankfurt Trafik A.Ş., Frankfurt Ulaşım Şirketi (VGF) ve Ulaşım Dairesi tarafından ortaklaşa yürütülecek ve ilk etapta bir yıl sürecek. Biletler, Hauptwache’deki VGF Hizmet Merkezinde çip kart olarak verilecek.
Başvuru süreci oldukça zahmetli. Ulaşım Dairesi Başkanı Wolfgang Siefert (Yeşiller), “Dijital başvuru yapmak isterdik, ama mümkün olmadı” dedi. Başvuru sahiplerinin önce Posta yoluyla Federal Motorlu Taşıtlar Dairesinden (KBA) merkezi araç kaydının bir özeti talep etmeleri gerekiyor. Bu belgeyi aldıktan sonra, VGF’nin Hauptwache’deki bilet merkezine giderek çip kart şeklinde Almanya biletini alabilirler.
Siefert, bu teşviklerin neden önemli olduğunu şu sözlerle açıkladı: “Frankfurt’ta bir metro saatte 29.600 kişiyi taşıyabilir. Aynı kapasiteyi karayolu ağına uyarlarsak, 13 şeritli bir yola ihtiyaç duyarız.” Şehir büyürken, trafik alanlarının artmadığını belirten Siefert, bireysel motorlu taşıtların büyük alan kapladığını vurguladı ve araç sayısını azaltmanın mantıklı bir çözüm olduğunu söyledi. Frankfurt’ta yaklaşık 430.000 araç kayıtlı olup, şehirde 770.000’den fazla insan yaşıyor, bunların 626.000’i reşit.
Bu teşvik, Mayıs ayı başında kabul edilen “Klimastadt Frankfurt” koalisyon programının bir parçasıdır. Bu program, motorlu bireysel taşımacılığın önceliğini azaltarak tüm ulaşım türlerinin eşitliğini hedefliyor. Yaya, bisiklet ve toplu taşıma ağlarındaki boşlukların kapatılması planlanıyor. FDP, “Klimastadt Frankfurt” programını ve Mobilite Ana Planı’nın uygulanmasını kabul etti. Ancak FDP, son parti kongresinde Mobilite Ana Planı’nı kabul etmeme kararı aldı. Siefert, bunun teşvikin uygulanmasını etkilemeyeceğini belirtti.
Siefert, teşvikin tüm Frankfurterlar için genişletilmesini reddetti ve “Araba sahibi olmayan herkese hediye veremeyiz” dedi. Başvuru sahiplerinin teşvik süresince yeni bir araç satın almamalarını sağlamak için bir ‘kötüye kullanım kontrolü’ yapılacak ve tekrar KBA’dan bir özet istenecektir.
