BERLİN – Alman Federal Çevre Bakanlığı yeni otomobillerin eskilere göre daha fazla havayı kirlettiğini açıkladı. Havayı kirleten motor çeşitlerinin daha çok dizel motora sahip otolar olduğu ifade edildi. Federal Bakanlığın açıkladığı rakamlara göre Euro 6 atık normuna (Abgasnorm) sahip olmasına rağmen yeni dizeller ortalama kilometre başına 507 miligram Azotmonoksid’i (NOx) havaya bırakıyor. Oysa buna mukabil
BERLİN – Alman Federal Çevre Bakanlığı yeni otomobillerin eskilere göre daha fazla havayı kirlettiğini açıkladı. Havayı kirleten motor çeşitlerinin daha çok dizel motora sahip otolar olduğu ifade edildi.
Federal Bakanlığın açıkladığı rakamlara göre Euro 6 atık normuna (Abgasnorm) sahip olmasına rağmen yeni dizeller ortalama kilometre başına 507 miligram Azotmonoksid’i (NOx) havaya bırakıyor. Oysa buna mukabil devlet tarafından belirlenen sınır 80 miligram. Bakanlık Euro 5’lerin en çok havayı kirleten dizeller olduğuna da vurgu yapıyor.
OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ LOBİSİ DEVREDE
Durum bu olmasına rağmen Abgasnorm Euro 6’ya sahip olan dizellerin yasalara aykırı olmadığı ifade ediliyor. Bunun açıklaması ise dizellerin laboratuar testlerinin Avrupa Birliği (AB) normlarına uygun olması şeklinde yapılıyor. Federal Çevre Bakanlığı egzoz gazlarının en yoğun olduğu günleri de araştırdı.
Buna göre en fazla hava kirliliğinin ve buna bağlı olarak en fazla dizel gaz atıklarının soğuk günlerde yapıldığı belirtildi. Bu arada federal hükümetin egzoz atıklarının daha sıkı kontrol edilmesini istemediği ve bunu engellediği iddia edildi. Hükümetin bu tavrının arkasında ise güçlü otomobil üreticileri lobisinin olduğu tahmin ediliyor.
