Almanya'nın büyük nehirlerinde su seviyelerinin keskin düşmesi nedeniyle, Kuzey Ren-Vestfalya Ulaştırma Bakanı Oliver Krischer (Yeşiller) alarm veriyor.
Almanya’nın büyük nehirlerinde su seviyelerinin keskin düşmesi nedeniyle, Kuzey Ren-Vestfalya Ulaştırma Bakanı Oliver Krischer (Yeşiller) alarm veriyor. Ren ve Tuna’daki devam eden kuraklık ve düşük su seviyeleri, iç deniz navigasyonuna baskı yapıyor ve ekonomi için ciddi sorunlar yaratıyor.
Bu nedenle Krischer, kısa vadede kritik ulaşım durumunu iyileştirmek için ulusal bir çalışma gücü kurulmasını talep ediyor. Bu konu, hemen bir sonraki ulaşım bakanları konferansının gündemine alınacak. Başlangıçta, bakanın yaklaşan görüntülü görüşmesi için farklı bir odak planlanmıştı – yani tren güzergahı fiyatlarının düzenlenmesi.
Acil önlemlerin yanı sıra, NRW Ulaştırma Bakanı orta vadeli adımlar da çağrısında bulunuyor. Örneğin, federal hükümetin 2025’te Duisburg ile Köln arasındaki fairway’in daha da genişletilmesi için bütçe fonlarını iptal ettiğini sert bir şekilde eleştiriyor.
Bu finansman durdurulması nedeniyle, sorumlu su ve denizcilik idaresi şu anda Krefeld ile Düsseldorf arasındaki ikinci bölümü hayata geçiremiyor; bölüm inşaata hazır durumda. Krischer, federal hükümete Ren federal su yolu sorumluluğunu yerine getirmesi ve gerekli fonları derhal serbest bırakması çağrısında bulunuyor: “Federal hükümetin fonları kısa sürede hazır hale getirmesini bekliyoruz, böylece inşaat ve ek planlama yapılabilir.”
Genişleme neden kritik
Planlanan fairway genişletilmesi, Ren’i sürekli alçak su aşamalarında bile daha güvenilir şekilde seyirlenebilir hale getirmeyi amaçlamaktadır. Özellikle, diğer şeylerin yanı sıra, dar boğazlarda fairway’den belirgin kayalar ve taşların çıkarılması planlanmaktadır. Bu, su seviyesi düşük olduğunda iç deniz gemilerinin hızla karaya oturmasını önlemek ve bunun yerine daha büyük miktarda yük taşımalarını sağlamak amacıyla tasarlanmıştır.
