Deutsche Bahn, önemli güzergahları modernize etmek amacıyla 2025 yılı için kapsamlı kapanışlar planlıyor. Yolcuların değişikliklere hazırlıklı olması gerekecek.
Şu anda Deutsche Bahn’da işler yolunda gitmiyor. Yolcu taşımacılığında dakiklik Ekim 2024’te yüzde 88.6 iken, uzun mesafe taşımacılığında IC ve ICE trenlerinin sadece yüzde 62.9’u varış noktalarına zamanında ulaştı. Demiryolu ağı harap durumda, yük ve yolcu trafiği genellikle aynı hattı paylaşıyor. Burada gecikmeler yaşanırsa, zincirleme bir reaksiyon ortaya çıkıyor. Ve Almanya’da insanlar sıklıkla erteleme ya da tren iptalleriyle boğuşuyor.
Yeni çalışmalar
DB bu nedenle önümüzdeki yıllarda yoğun güzergahları modernize edecek. Geçmişten farklı olarak, bazı durumlarda onarımlar her zaman devam eden operasyonlar sırasında gerçekleştirilmeyecek ve hat bölümleri birkaç ay boyunca tamamen kapatılacak.
DB güncel değişiklikleri ve kapanışları bildirdi.
DB, 2025 yılı için bu büyük inşaat alanlarını duyurdu:
Essen – Dortmund , 28 Şubat – 25 Nisan 2025 ve 5 Eylül – 31 Ekim 2025
Mannheim – Stuttgart , 17 Nisan – 6 Haziran 2025
Bielefeld – Hannover , 6 Haziran – 9 Ağustos 2025
Oberhausen – Emmerich , 27 Haziran – 24 Ağustos 2025 dahil
Ana hat Stuttgart , 26 Temmuz – 6 Eylül 2025
Berlin – Hamburg , 1 Ağustos 2025 – 30 Nisan 2026
Hamburg – Schwerin , 1 Ağustos 2025 – 30 Nisan 2026
Devam eden projeler
Frankfurt ve Mannheim arasındaki Riedbahn demiryolunun ilk genel yenilemesi de dahil olmak üzere çok sayıda inşaat projesi halen devam ediyor.
İnşaatın devam ettiği güzergahlar ise şöyle:
Frankfurt – Mannheim (Riedbahn) , 15 Temmuz – 14 Aralık 2024
Erfurt – Eisenach , 2 Ağustos – 14 Aralık 2024
Aachen – Berlin , 5 Ağustos – 14 Aralık 2024
Mainz – Köln , 13 Ağustos – 14 Aralık 2024
Hamm – Hannover , 16 Ağustos – 29 Kasım 2024
Hamburg – Berlin , 17 Ağustos – 14 Aralık 2024
Hamm – Hagen , 18 Ekim – 17 Aralık 2024
Nürnberg – Erfurt , 26 Ekim – 1 Kasım ve 23 – 29 Kasım 2024
Norddeich Mole – Münster/Oldenburg , 1 Kasım – 14 Aralık 2024
Berlin – Dresden , 8 Kasım – 14 Aralık 2024
Koblenz – Köln , 20 Aralık 2024 – 17 Şubat 2025
Frankfurt – Fulda , 26 Aralık 2024 – 4 Ocak 2025
Bu tür büyük şantiyeler, yolcular için daha uzun yolculuk sürelerinin yanı sıra yön değiştirme ve yenileme hizmetleri anlamına geliyor. Buna karşılık demiryolu, en azından genel yenilemeler söz konusu olduğunda, hattın bazı bölümlerinin birkaç yıl boyunca büyük şantiyeler olmadan idare edilebileceğini vaat ediyor.
