Berlin ile Hannover arasındaki demiryolu bağlantısı 2 Ekim’den itibaren trafiğe kapatılacak.
Berlin ile Hannover arasındaki önemli demiryolu bağlantısı 2 Ekim’den itibaren kapsamlı yenileme nedeniyle uzun mesafeli tren trafiğine kapatılacak. Alternatif güzergâhın da kullanılamaması nedeniyle Berlin ile Hannover arasındaki yolculukların yaklaşık 80 dakika uzaması bekleniyor.
Almanya’nın doğusu ile batısını birbirine bağlayan önemli demiryolu hatlarından Berlin-Hannover güzergâhında kapsamlı yenileme çalışmaları başlıyor. Deutsche Bahn’ın açıklamasına göre hat, 2 Ekim 2026’dan 2027 sonuna kadar uzun mesafeli tren trafiğine tamamen kapalı olacak.
Yaklaşık 221 kilometrelik hat, Deutsche Bahn tarafından Berlin ile Kuzey Ren-Vestfalya arasındaki en önemli demiryolu bağlantılarından biri olarak tanımlanıyor. Güzergâhta her gün 400’den fazla bölgesel ve uzun mesafeli trenin yanı sıra yaklaşık 90 yük treni sefer yapıyor.
Hat üzerindeki çalışmalar nedeniyle uzun mesafeli trenler mevcut güzergâhı kullanamayacak. Trenler Hannover ile Berlin arasında ağırlıklı olarak Braunschweig ve Magdeburg üzerinden yönlendirilecek.
Bu nedenle yolculuk süresinin yaklaşık 80 dakika artması bekleniyor. Magdeburg’da uzun mesafeli trenlerin daha fazla durması planlanıyor.
Amsterdam-Berlin arasında çalışan günde üç ila dört tren çifti ise farklı bir güzergâha yönlendirilecek. Bu trenlerin Hamburg üzerinden çalışması ve yolculuk süresinin yaklaşık 70 dakika uzaması bekleniyor.
Demiryolu işletmecisi daha önce, çalışmalar sırasında paralel konumdaki Lehrter Stammbahn hattının alternatif güzergâh olarak kullanılmasını planlamıştı. Böylece bazı trenlerin yolculuk süresindeki artışın sınırlandırılması hedefleniyordu.
Ancak bu plan gerçekleşmeyecek. Paralel hattaki elektriklendirme çalışmalarının gecikmesi nedeniyle Lehrter Stammbahn’ın alternatif güzergâh olarak ancak 2027 sonunda kullanılabilir hale gelmesi bekleniyor.
Bu nedenle Deutsche Bahn, 2026 sonundan 2027 sonuna kadar olan dönem için uzun mesafeli tren planlamasını yeniden düzenlemek zorunda kaldı.
Yenileme çalışmaları bölgesel tren seferlerini de etkileyecek. Bazı hatlarda seferler belirli dönemlerde tamamen veya kısmen durdurulacak.
Trenlerin çalışmadığı bölümlerde Deutsche Bahn, otobüslerle ikame ulaşım sağlayacak. Şirket, kullanılacak otobüslerin yeni, engelsiz ve “Verkehrspurpur” olarak adlandırılan demiryolu şirketinin ulaşım rengine sahip olacağını belirtiyor.
Aralık ayındaki tarife değişikliğinden sonraki ayrıntılı sefer planı ise henüz hazırlanıyor.
Kapsamlı yenileme kapsamında toplam 214 makas, yaklaşık 357 kilometre ray ve 100 kilometre havai hat yenilenecek. Ayrıca yaklaşık 13 kilometrelik gürültü bariyeri yapılması veya yenilenmesi planlanıyor.
Güzergâh üzerindeki 27 istasyonun da modernize edilmesi ve bazı istasyonların engelsiz erişime uygun hale getirilmesi hedefleniyor.
Deutsche Bahn ayrıca küçük köprüleri, menfezleri ve makas ısıtma sistemlerini yenileyecek. Havai hatlar ile sinyalizasyon ve güvenlik sistemlerinde de bakım ve yenileme çalışmaları gerçekleştirilecek.
Çalışmaların amacı, Berlin ile Hannover arasındaki hattın uzun vadede daha güvenilir ve modern bir demiryolu bağlantısı haline getirilmesi. Ancak yaklaşık 15 ay sürecek kapsamlı çalışmalar boyunca yolcuların daha uzun seyahat süreleri ve değişen güzergâhlarla karşılaşması bekleniyor.
