Almanya'nın en büyük yolcu gemisi üreticilerinden Meyer Werft'te önemli bir mülkiyet değişikliği gündemde. Federal hükümet ve Aşağı Saksonya eyaletinin sahip olduğu yaklaşık yüzde 80'lik hissenin, dünyanın en büyük deniz taşımacılığı şirketi MSC'ye devredilebileceği belirtiliyor.
Almanya’nın köklü gemi üreticilerinden Meyer Werft, büyük bir mülkiyet değişikliğinin eşiğinde bulunuyor. Ekonomik sıkıntılar nedeniyle 2024 yılında devlet desteğiyle kurtarılan tersanenin hisselerinin, İsviçre merkezli denizcilik devi MSC tarafından satın alınabileceği bildirildi.
Handelsblatt gazetesinin Der Spiegel’e dayandırdığı habere göre, Almanya Federal Hükümeti, Aşağı Saksonya eyaleti ve MSC arasında şirketin yaklaşık yüzde 80’lik hissesinin devrine ilişkin görüşmeler yürütülüyor.
Devlet 400 milyon euro ile kurtarmıştı
Almanya’nın Papenburg kentinde faaliyet gösteren Meyer Werft, yaşadığı mali kriz nedeniyle 2024 yılında iflasın eşiğine gelmişti.
Federal hükümet ve Aşağı Saksonya eyaleti, şirketi kurtarmak amacıyla toplam 400 milyon euro sermaye desteği sağlamış ve tersanenin yaklaşık yüzde 80’lik hissesini devralmıştı.
Ayrıca milyarlarca euroluk banka kredileri için kamu garantisi verilerek şirketin faaliyetlerini sürdürmesi sağlanmıştı.
Devletin başlangıçta 2027 sonu veya 2028 başında şirketten çekilmesi planlanırken, olası satışın bu takvimi öne çekebileceği belirtiliyor.
MSC tersanenin en büyük hissedarı olabilir
Merkezi Cenevre’de bulunan MSC, dünyanın en büyük deniz taşımacılığı şirketlerinden biri olarak faaliyet gösteriyor.
Der Spiegel’in haberine göre MSC’nin, Meyer Werft’in devletin elinde bulunan hisselerini satın alarak şirketin en büyük hissedarı olması gündemde.
1795 yılında kurulan tersanenin kurucu ailesi Meyer ise mevcut yaklaşık yüzde 20’lik payını artırmayı ve MSC ile birlikte şirketin ortakları arasında yer almayı hedefliyor.
Aile sözcüsü, taraflar arasındaki görüşmelerin yapıcı şekilde sürdüğünü açıkladı.
Milyarlarca euroluk gemi siparişi gündemde
MSC, Meyer Werft için yalnızca potansiyel yatırımcı değil, aynı zamanda önemli bir müşteri konumunda.
Aralık 2025’te iki şirket, dört yolcu gemisinin inşasını kapsayan ve değeri 10 milyar euroyu aşabileceği belirtilen bir niyet anlaşması imzalamıştı.
Siparişin kesinleşmesi halinde tersanenin üretim kapasitesinin 2035 yılına kadar önemli ölçüde dolması bekleniyor. Ancak gemi siparişlerine ilişkin nihai sözleşme henüz imzalanmadı.
Satış henüz kesinleşmedi
Der Spiegel, tarafların 17 Kasım Salı günü bir ön anlaşma imzalayabileceğini bildirdi.
Ancak Aşağı Saksonya eyalet hükümeti, gelecek hafta tersanenin satışına ilişkin bir sözleşme imzalanacağı iddiasını yalanladı.
Almanya Federal Ekonomi Bakanlığı ise devam eden görüşmeler hakkında açıklama yapmadı.
Bu nedenle Meyer Werft’in MSC’ye devri henüz kesinleşmiş bir işlem olarak değerlendirilmiyor.
Kaynak: Handelsblatt, Der Spiegel, Reuters, Tagesschau
