2026'dan itibaren Almanya, Avusturya ve İtalya arasında Frecciarossa hızlı trenleriyle doğrudan seferler başlayacak. Yolculuk süreleri önemli ölçüde kısalacak.
Almanya, Avusturya ve İtalya arasında çevreci ulaşımı teşvik edecek yeni bir demiryolu hattı için hazırlıklar hızla ilerliyor. Alman Demiryolları (Deutsche Bahn – DB), İtalyan Frecciarossa trenlerinin ilk kez Almanya’da hizmet vermeye başlayacağını açıkladı. Doğrudan bağlantılar, 2026 Aralık ayından itibaren Innsbruck üzerinden gerçekleştirilecek.
İlk etapta her gün birer gidiş-dönüş seferi yapılacak. 2028 yılında ise hattın Berlin ve Napoli’ye kadar uzatılması hedefleniyor. Yeni düzenlemeyle Münih-Milano arası yaklaşık altı buçuk saat, Münih-Roma arası ise sekiz buçuk saat sürecek.
DB sözcüsünün açıklamasına göre, yeni hatla birlikte Milano’ya yapılan yolculuklarda yaklaşık 75 dakika, Roma yolculuğunda ise 45 dakikalık bir zaman tasarrufu sağlanacak. Bu sürenin kısalmasında, Frecciarossa trenlerinin özellikle Bologna ile Roma arasındaki yüksek hızlı hatlardaki performansı etkili olacak.
Uzun vadeli hedef, Almanya, Avusturya ve İtalya arasında her gün beş gidiş-dönüş seferi düzenlemek. Bu planın önemli bir ayağını da 2032 sonunda tamamlanması beklenen Brenner Baz Tüneli oluşturuyor. Tünelin faaliyete geçmesiyle birlikte seyahat sürelerinin bir saat daha kısalacağı tahmin ediliyor.
Trenitalia, Avusturya Federal Demiryolları (ÖBB) ve DB iş birliğinde hayata geçirilecek proje, Avrupa Komisyonu tarafından desteklenen on pilot uygulamadan biri.
Yeni hat için kullanılacak 200 metrelik Frecciarossa 1000 trenleri, Almanya ve Avusturya’da hizmet verebilmek için teknik olarak uyarlanacak.
Bu sürecin ardından Almanya, Avusturya ve İtalya’da test ve onay sürüşleri gerçekleştirilecek. Üretici ve yetkililerin planlara uygun şekilde onay vermesi halinde, 2026 Aralık ayında ilk yolcular seyahatlerine başlayabilecek.
