Stiftung Warentest tarafından yapılan yeni bir araştırmaya göre hem DB hem Flixtrain sınıfta kaldı. Özellikle gecikmeler ve para iadelerinde sorunlar yaşandığı ortaya konuldu.
Stiftung Warentest trenle seyahat etti ve Deutsche Bahn’ın (DB) dakik olmaktan çok dakik olmadığı sonucuna vardı. Ancak, “test” dergisine göre, rakibi Flixtrain’in de pek aşağı kalır yanı yok.
Test edilen 40 DB treninden 24’ü bir dakikadan fazla geç geldi ve gecikmeler ortalama 35 dakika sürdü. Flix’te ise her 10 trenden 3’ü ortalama 27 dakika geç kaldı.
Ödenmesi gereken para ödenmedi
8 DB uzun mesafe hattında 5’er kez seyahat eden test katılımcıları (Flixtrain ile sadece iki güzergah sunuldu), gecikmelerin ele alınışını da eleştirdi. Yolculuk sırasında genellikle yetersiz bilgi verildi ve ciddi gecikmelerin ardından geri ödeme uygulaması da sorun çıkardı.
Stiftung Warentest’in rastgele örnekleminden elde ettiği bilgilere göre, beş vakadan dördünde DB yasal süre olan bir ay içinde ödenmesi gereken parayı ödemedi. Test uzmanları burada Flix’i derecelendirmedi çünkü sadece bir adet geri ödeme vakası vardı.
Demiryolu yenilemelere atıfta bulunuyor
DB’nin kendisi de dakiklik konusunda iyileştirmeye ihtiyaç olduğunu düşünüyor ve halihazırda devam eden en önemli güzergahların genel yenilenmesine atıfta bulunuyor. Bir sözcüye göre, yenileme aynı zamanda demiryolu ağını aşırı hava olaylarına karşı daha dayanıklı hale getirecek.
Demiryolu sözcüsü ayrıca, gecikme iadeleri için dijital başvuru sürecinin de basitleştirildiğini vurguluyor. Tüm başvuruların yaklaşık yüzde 70’i halihazırda dijital olarak yapılıyor ve bunların yaklaşık yarısı alındıktan sonraki iki gün içinde tamamen otomatik olarak işleme alınıyor. İşlem süresi, bir vakanın ne kadar karmaşık olduğuna ve başvuru hacminin ne kadar yüksek olduğuna bağlı.
Flixtrain’in işletmecisi Flix SE, gecikmelerin ana nedeni olarak DB treninin geçiş hakkı da dahil olmak üzere altyapıyı gösteriyor. Bununla birlikte, güvenilirliği artırmak için bu yılın başından beri yeni lokomotifler kullanılıyor.
İpuçları neler
Test uzmanlarının vardığı sonuç: ne Deutsche Bahn ne de Flixtrain şu anda açıkça tavsiye edilebilir durumda, her ikisi de hizmet testinde sadece “tatmin edici”, yani 3’lük bir okul notu elde ediyorlar. DB çok dakik değil, ancak ICE trenlerinde Flixtrain trenlerinden daha fazla konfor ve önemli ölçüde daha iyi WLAN sunuyor. Öte yandan Flixtrain her zaman daha ucuz, ancak yalnızca birkaç güzergahta çalışıyor.
Ürün test uzmanları rezervasyon için pratik ipuçları da veriyor. Örneğin Flixtrain’de 100 numaralı vagonda yer ayırtın. Trenin ortasında internet daha iyi gibi görünüyor ve sadece bu vagon klimalı. Ancak koltuk seçimi ekstra ücrete tabi…
Stiftung Warentest’e göre DB biletinizi en az bir hafta öncesinden ayırtmalısınız. Bundan sonra fiyatlar genellikle önemli ölçüde artıyor. Seyahate çıkmadan sekiz hafta önce rezervasyon yaparsanız, genellikle daha da fazla tasarruf edebilirsiniz.
Stiftung Warentest’in Deutsche Bahn ile ilgili eleştirdiği bir diğer konu da dijital olarak seyahat etmeyen insanların giderek daha fazla kenara itilmesi. Burada anahtar kelimeler, ağırlıklı olarak dijital olan ve artık bilet makinelerinden temin edilemeyen analog Bahncard ve ekonomi biletlerinin kaldırılmasıdır.
