2017 yılında NRW Eyaleti’n de araçlar 143 bin saat konvoyda kaldı

DÜSSELDORF- 2017 yılın da Kuzey Ren-Vestfalya Eyaleti’n de (NRW) trafikte meydana gelen sıkışıklık, 2016 yılına göre artış kaydetti. Almanya’nın en yoğun eyaleti olan NRW, aynı zamanda sanayi bölgesi olması itibarıyla,  Almanya’ın kalbi hükmünde. Ağır vasıta araçlarının en yoğun olduğu eyalet olması sebebiyle sene içinde yol yapım çalışmaları hiç eksik olmuyor. Bu da uzun araç kuyruklarının

PANORAMA - NEWS 23 Ocak 2018 GÜNDEM

DÜSSELDORF- 2017 yılın da Kuzey Ren-Vestfalya Eyaleti’n de (NRW) trafikte meydana gelen sıkışıklık, 2016 yılına göre artış kaydetti. Almanya’nın en yoğun eyaleti olan NRW, aynı zamanda sanayi bölgesi olması itibarıyla,  Almanya’ın kalbi hükmünde. Ağır vasıta araçlarının en yoğun olduğu eyalet olması sebebiyle sene içinde yol yapım çalışmaları hiç eksik olmuyor. Bu da uzun araç kuyruklarının oluşmasına sebeb oluyor.

ADAC verilerine göre, 2017 yılında, NRW’de 455 bin kilometre konvoy (stau) meydana geldi. Bu rakamlar 2016 yılına nazaran  % 17 oranında artış kaydetti.

Polisin verdiği rakamlara göre ise, sadece otobanlarda 2017 yılında, NRW Eyaleti’nde 2 bin 500 kere konvoy bildirisi yapıldı. Bu da toplamda  2 bin 200 kilometre uzunluğunda trafik sıkışıklığına denk geliyor. (2016 yılında ise, 218 bin konvay bildirisi yapıldı)

2017 yılında araçlar 143 bin saat konvoyda kalırken, bu rakam 2016 yılında 124 bin saat olarak tespit edildi.

ADAC, 2017’de trafiye çıkan araç sayısı bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 1,3 oranında arttı. NRW’de en çok  A1, A40 ve A3 numaralı otobanlarda araç sıkışıklığı yaşandı.

Yıllık konvoy oranları, NRW’de yüzde 35, Bavyera Eyaleti yüzde 18, Baden-Württemberg Eyaleti’n de  ise yüzde 11 olarak kayıtlara geçti. Uzmanlar, trafiğin azalması için demiryolları ve gemi taşımacılığına ağırlık verilmesi gerektiğini bildirdiler.