DÜSSELDORF – Piyasanın çok olumlu olmasına rağmen otomobil üretici şirketler yeni otomobil satışını cazip hale getirmek için yarışıyorlar. Bu yarış ise daha çok yeni oto alımlarında önemli indirimler şeklinde kendisini gösteriyor. Duisburg-Essen Üniversitesi Otomobil Araştırma Merkezi CAR-Forschungszentrum yaptığı araştırmada bu indirim aktüel şekli ile tarihi zirvede olduğunu açıkladı. 2010 yılında Ocak ayındaki yeni otomobillerdeki indirim
DÜSSELDORF – Piyasanın çok olumlu olmasına rağmen otomobil üretici şirketler yeni otomobil satışını cazip hale getirmek için yarışıyorlar. Bu yarış ise daha çok yeni oto alımlarında önemli indirimler şeklinde kendisini gösteriyor. Duisburg-Essen Üniversitesi Otomobil Araştırma Merkezi CAR-Forschungszentrum yaptığı araştırmada bu indirim aktüel şekli ile tarihi zirvede olduğunu açıkladı.
2010 yılında Ocak ayındaki yeni otomobillerdeki indirim oranından yüzde 35 daha yüksek olarak gözlendi. Bu indirim yarışına büyük lüks araç üreten şirketlerde aynı şekilde dahil oldular.
Dizellerde daha büyük indirimler bekleniyor
Almanya’da büyük şehirlerdeki tartışmaları sebebiyle Stuttgart gibi bazı şehirler tedbir olarak dizel araçlarına kısıtlı olarak şehre girme izni vermişlerdi. Dizel motorların çevreye ve sağlığa verdiği zarardan dolayı sert tartışmalar yapılmış hatta dizel otoların tamamen yasaklanması dahi gündem olmuştu. Otomobil satışının teşvik edilmesi için üreticilerin gelecek haftalarda bu tartışmayı da değerlendirmeleri bekleniyor. Uzmanlar üreticilerin dizel otolarda indirimlerin daha da yüksek oranlara çıkacağını tahmin ediyorlar.
Üreticilerin satışları teşvik için uyguladıkları ‘üreticinin kendisinin aracı trafiğe kaydetmesi’ uygulamasının da artacağı tahmin ediliyor. Üretici otoyu kendisi kaydettikten sonra kullanılmamış olduğu halde günlük kayıt ibaresi ‘Tageszulassung’ ile ya da üretici fiyatı ‘Hasupreis’ diyerek satışa sunuyorlar. Trafiğe kaydedilen yeni araçların üçte birinin bu şekilde olduğu ifade ediliyor.
