HANNOVER – Federal Çevre Bürosu (UBA) Dizel yakıtının geleceğini tartıştı. Havadaki Karbondioksit verilerinin yüksek çıkması, dizel yakıtının daha yüksek vergilendirilmesi tartışmasını tekrar alevlendirdi. UBA Başkanı Maria Krautzberger, Rheinisch Post Gazetesine yaptığı konuşmada, dizel yakıtı kullanıcıların benzine oranla litre basına 18,4 Cent daha az vergi ödediklerini bunun da devlete yıllık 7,8 Milyar Euro ek yük getirdiğine
HANNOVER – Federal Çevre Bürosu (UBA) Dizel yakıtının geleceğini tartıştı. Havadaki Karbondioksit verilerinin yüksek çıkması, dizel yakıtının daha yüksek vergilendirilmesi tartışmasını tekrar alevlendirdi.
UBA Başkanı Maria Krautzberger, Rheinisch Post Gazetesine yaptığı konuşmada, dizel yakıtı kullanıcıların benzine oranla litre basına 18,4 Cent daha az vergi ödediklerini bunun da devlete yıllık 7,8 Milyar Euro ek yük getirdiğine işaret etti.
Krautzberger, “Dizel araçlarının yılda daha fazla vergi ödediğini ele alırsak, devletin vergi kaybı yılda 1 Milyar Euro’yu buluyor. Elektrikli araçların teşviki ise 2020 yılına kadar yaklaşık 1 Milyar Euro’ya mal oluyor.” şeklinde konuştu.
Baden-Württemberg Başbakanı Winfried Kretschman (Yeşiller Partisi) ‘Süddeutschen Zeitung’a yaptığı konuşmada ise, havadaki yüksek Karbondioksit oranının sadece dizel araçlardan kaynaklanmadığını, Federal Hükümetin yanlış Politikalarının da sorumlu olduğuna dikkat çekti.
UBA Başkanı Krautzberger, otomobil üreticililerin uygulamaya koyduğu yeni araç alımında prim uygulamanı da eleştirdi. Yeni araç almak isteyenlerin eski dizel araçlarını hurdaya çıkarmak şartıyla, otomobil üreticileri tarafından 10 bin Euro’ya kadar prim veriliyor.
