Almanya’da akaryakıt fiyatlarındaki sert artış siyasi tartışmaları alevlendirdi.
Federal Ekonomi Bakanı Katherina Reiche (CDU), Alman akaryakıt istasyonlarındaki fahiş fiyat sıçramalarının kartel hukuku kapsamında inceleneceğini açıkladı.
“Table.Briefings” podcastine konuşan Reiche, “Piyasalarda oluşan bir durumun bu ölçüde istismar edilip edilmediğini inceleyeceğiz.” dedi. Bakanlık, sürece ilişkin olarak Bundeskartellamt ile yakın temas hâlinde olduklarını bildirdi.
İran savaşı ve Hürmüz Boğazı’ndaki gerilim petrol fiyatlarını yükseltirken, artış pompaya da yansıdı. Dizel litre fiyatı zaman zaman 2 Euro’nun üzerine çıktı. 4 Mart 2026 sabahı itibarıyla dizel yaklaşık 2,05 Euro’dan satıldı.
Super E5 ve E10 fiyatları da birçok bölgede 2 Euro sınırına dayandı veya bu seviyeyi aştı. Aylık ortalamada benzin fiyatı yaklaşık 1,78 Euro’dan 1,91 Euro seviyesine yükseldi.
Uzmanlara göre fiyatlar gün içinde birden fazla kez değişiyor. Bazı eyaletler, Avusturya modeline benzer şekilde günlük fiyat değişim sayısına sınırlama getirilmesini tartışıyor.
Saksonya Ekonomi Bakanı Dirk Panter (SPD), daha fazla piyasa şeffaflığı ve anlaşılır fiyatlandırma talep etti. SPD cephesinden yapılan açıklamalarda ise zamların erken yapıldığı, çünkü mevcut stokların daha düşük maliyetle alındığı savunuldu.
Tüketiciler artışları “fırsatçılık” olarak nitelendirirken, piyasa şeffaflığı analizleri bazı istasyonlarda fiyatların yalnızca birkaç dakika geçerli olduğunu ortaya koydu. Bu durum, uygulamalar üzerinden fiyat karşılaştırmasını zorlaştırıyor.
Reiche, Almanya’nın gaz tedariki konusunda ise iyimser konuştu. Norveç, Hollanda ve Belçika’dan sağlanan boru hattı gazının bu kış için yeterli olduğunu belirten Bakan, buna rağmen ulusal bir gaz rezervi oluşturulmasının da gündemde olduğunu söyledi.
