Çinli yatırımcılar, kapanma tehlikesiyle karşı karşıya olan Alman otomobil fabrikalarına ilgi gösteriyor. Osnabrück ve Dresden’deki Volkswagen tesisleri özellikle ilgi odağı. Volkswagen şu anda maliyet azaltıcı bir önlemin parçası olarak kapatılacak olan bu tesisler için alternatif kullanım seçeneklerini inceliyor. Çin hükümeti hakkında bilgi sahibi olan bir kişi Reuters’e şunları söyledi: “Çin bir fabrika satın alarak, en
Çinli yatırımcılar, kapanma tehlikesiyle karşı karşıya olan Alman otomobil fabrikalarına ilgi gösteriyor. Osnabrück ve Dresden’deki Volkswagen tesisleri özellikle ilgi odağı. Volkswagen şu anda maliyet azaltıcı bir önlemin parçası olarak kapatılacak olan bu tesisler için alternatif kullanım seçeneklerini inceliyor.
Çin hükümeti hakkında bilgi sahibi olan bir kişi Reuters’e şunları söyledi:
“Çin bir fabrika satın alarak, en eski ve en prestijli otomobil markalarından bazılarına ev sahipliği yapan Almanya’nın ünlü otomotiv endüstrisindeki etkisini artırabilir.”
Çinli şirketler telekomünikasyondan robot teknolojilerine kadar Alman ekonomisinin pek çok alanında kendilerini kabul ettirmiş durumdalar. Ancak bugüne kadar Alman topraklarında Çinli üreticiler tarafından geleneksel otomotiv üretimi yapılmadı. Almanya’da kurulacak bir tesis, Avrupalı üreticiler üzerinde ek rekabet baskısı yaratabilecek elektrikli araçlara yönelik AB tarifelerinden kaçınmayı mümkün kılacak.
VW yeniden yapılandırılıyor
Volkswagen, şu anda elektrikli ID.3’ü üreten Dresden’deki fabrikayı 2025 yılına kadar kapatmayı planlıyor. Osnabrück’te ise üstü açılabilir T-Roc üretimi 2027 yılına kadar aşamalı olarak durdurulacak. Dresden’de toplam 340, Osnabrück’te ise 2.300 çalışan bu durumdan etkilenecek.
Grubun müzakereleri hakkında bilgi sahibi olan bir kişiye göre, “VW Osnabrück’teki fabrikayı Çinli bir alıcıya satmaya hazır”. Bir VW sözcüsü resmi olarak şu açıklamayı yaptı:
“Tesis için başka bir kullanım alanı bulmaya kararlıyız. Amaç, şirketin ve çalışanların çıkarlarını dikkate alan uygulanabilir bir çözüm bulmak olmalıdır.”
