BMW’nin dünya genelinde 1,5 milyon aracı fren sistemi arızası nedeniyle geri çağırması üzerine müşteriler için yasal taleplerin süresi yıl sonunda doluyor.
BMW, dünya genelinde 1,5 milyon aracı geri çağırmak zorunda kaldı. Entegre Fren Sistemi’nde (IBS) tespit edilen elektronik sinyal hataları, sürüş güvenliğini riske atabilir. Etkilenen modeller arasında BMW X1, X2, X5, 5 Serisi, 7 Serisi Limuzinler ve Mini Cooper gibi popüler araçlar yer alıyor.
Alman Federal Motorlu Taşımacılık Kurumu (KBA), motor pozisyon sensöründeki sinyal hatalarının hidrolik fren güç desteğinin devre dışı kalmasına neden olabileceğini bildirdi. Bu durumda ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) ve DSC (Dinamik Denge Kontrolü) devre dışı kalıyor ve fren mesafesi uzayabiliyor. BMW, sorunun nadir görüldüğünü belirtse de sürüş güvenliği için risk oluşturduğu vurgulandı.
Yasal olarak, sıfır araçlarda iki yıllık garanti süresi uygulanıyor. 2022 yılında satın alınan araçlar için bu süre 2024 yılı sonunda doluyor. Bu tarihe kadar müşteriler, ayıp tespiti yaparak araç iadesi, fiyat indirimi veya zarar tazmini talep edebilir.
Avukat Markus Klamert’e göre, birçok mahkeme kararları tüketici lehine sonuçlanıyor ve bu durum, araçların iadesi ve satın alma bedelinin geri ödenmesiyle sonuçlanabiliyor.
BMW, sorunun güvenlik açısından ciddi bir risk oluşturmadığını savunuyor. Şirket, elektronik arıza durumunda bile fren sisteminin “güvenli moda geçtiğini” ve temel frenleme işlevlerinin yerine getirildiğini belirtti. Ancak bu durumda fren pedalına uygulanması gereken kuvvetin artabileceği ifade edildi.
Çözüm süreci:
Etkilenen araçlara yeni bir yazılım güncellemesi uygulanıyor.
Gerekli durumlarda fren modülü değişimi gerçekleştirilecek.
Değişim süreci yaklaşık 3,5 saat sürüyor ve gerekli yedek parçaların temini sağlanmış durumda.
