Almanya'da ulaşım sektörü, yaşlı sürücülerin emekli olması ve yeni işgücü eksikliği nedeniyle büyük bir krizle karşı karşıya. Önümüzdeki yıllarda 54 bin 500 sürücünün emekli olması bekleniyor. Bu durum, seferlerin iptal edilmesine ve yolcuların uzun süre beklemesine neden oluyor.
Almanya’da ulaşım sektörü, yaşlı sürücülerin emekli olması ve yeni işgücü eksikliği nedeniyle büyük bir krizle karşı karşıya. Alman İş Dünyası Enstitüsü’nün araştırmasına göre, her on otobüs ve tramvay sürücüsünden dördü 55 yaşın üzerinde ve önümüzdeki yıllarda emekli olacak. Bu durum, 54 bin 500 sürücünün işgücü piyasasını terk etmesi anlamına geliyor.
Personel eksikliği, seferlerin iptal edilmesine ve yolcuların uzun süre beklemesine neden oluyor. Alman Taşımacılık Şirketleri Birliği’nin (VDV) anketlerine göre, şirketlerin yarısı personel eksikliği nedeniyle sefer saatlerini kısıtlamak zorunda kalıyor. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) gibi bazı şirketler bu durumla iki yıldır mücadele ediyor.
Neredeyse 3 bin 600 pozisyon uygun nitelikli adaylarla doldurulamadı ve bu sayı bir önceki yıla göre yüzde 89 daha fazla. Ulaşım sektöründe 110 bin yeni işçiye ihtiyaç duyuluyor.
Uzmanlar, yaşlı çalışanları çekmek için ergonomik işyerleri, sağlık yönetimi teklifleri, esnek çalışma saatleri ve ev ofis seçenekleri gibi çözümler öneriyor. VDV uzmanı Harald Kraus, sektörün yatay geçiş yapanları, mültecileri ve genç yetenekleri çekmeye çalıştığını da ifade ediyor.
Rheinbahn gibi şirketler, yeni personel bulma sorununun farkında ve özellikle kariyer değiştirenler için cazip kariyer fırsatları sunuyor. Yönetim Kurulu sözcüsü Annette Grabbe, sürücü eğitimi sayesinde insanların üç ila altı ay içinde sorumlu bir rol üstlenebileceklerini söylüyor.
Ulaşım sektöründeki bu işgücü krizi, seyahatlerde gecikmelere ve artan maliyetlere yol açabilir. Bu nedenle, sektörün bu sorunu çözmek için acil adımlar atması gerekiyor.
