Ucuz araba almak giderek zorlaşıyor! 20.000 euro altı seçenekler hızla azalırken, fiyatlar her geçen gün artıyor.
Günümüzde 20.000 euro altı yeni bir araba almak isteyenlerin karşılaştığı seçenekler giderek azalıyor. Alman otomobil üreticilerinin piyasadan çekilmesi, fiyatların hızla artması ve üretim kısıtlamaları, otomobil alıcılarını zor durumda bırakıyor. Peki, bunun arkasındaki sebepler ne?
FİYATLARDAKİ DEV ARTIŞ
Korona salgını ile başlayan süreç, otomobil sektöründe büyük değişimlere yol açtı. Fiyatlar hızla yükseldi, ucuz araba arayanların seçenekleri giderek azaldı. Auto Motor und Sport dergisinin yaptığı pazar araştırmasına göre, Almanya’da 20.000 euro’nun altında sadece 21 adet model bulunuyor. Bu modellerin çoğu içten yanmalı motorlu ve yalnızca 3 tanesi elektrikli.
UCUZ ARABA ALMAK ARTIK ZORLAŞTI
Bugün 20.000 euro altında yeni bir araba almak isteyenlerin çoğu, ithal markaların araçlarına yöneliyor. Bu fiyat segmentinde sadece bir Alman markası yer alıyor: VW Polo 1.0. Ancak bu model Güney Afrika’da üretiliyor ve fiyatı 19.835 euro ile sınırda kalıyor. Opel, Ford, Smart ve Seat ise bu segmentte herhangi bir seçenek sunmuyor.
DÜNYANIN EN UCUZ MODELLERİ
Dacia, Fiat ve Hyundai gibi markalar, alt fiyat segmentinde en fazla tercih edilen üreticiler arasında. Dacia’nın 8 modeli, Fiat’ın 4 modeli ve Hyundai’nin 3 modeli bu kategorideki başlıca seçenekler. Elektrikli araçlar da hızla popülerleşiyor. Dacia’nın Spring Electric 45 modeli, 16.900 euro ile bu segmentteki en ucuz elektrikli araç olarak öne çıkıyor.
EN UCUZ ARABA: DACIA SANDERO SCe 65
Dacia, 12.400 euro gibi uygun fiyatlarla sunulan Sandero SCe 65 modeliyle bu segmentteki en ucuz araba markası olarak dikkat çekiyor. Özellikle düşük bütçeyle araba almak isteyenler için bu model, neredeyse rakipsiz.
FİYAT ARTIŞLARI NEDENİYLE HER ŞEY DAHA PAHALI
Birkaç yıl önce, 8.000 euro’ya Renault Twingo almak mümkündü. 13.000 euro civarında fiyatlarla Ford Focus veya Hyundai i30 da bulunabiliyordu. Ancak şu anda fiyatlar katlanarak arttı. 2019 yılında 19.995 euro’dan satılan VW Golf VIII’in fiyatı şu an 28.330 euro’ya kadar çıkmış durumda.
NEDEN FİYATLAR YÜKSELİYOR?
Fiyat artışlarının arkasında birçok faktör var. Korona nedeniyle tedarik zincirlerinin bozulması ve üretim kısıtlamaları en önemli sebeplerden. Ayrıca, üreticiler sınırlı bileşenleri daha pahalı ve yüksek kâr marjlı modellerde kullanmayı tercih ettiler. Kriz sonrası eski fiyatlara dönüş yaşanmadı.
YENİ STRATEJİ: DAHA PAHALI, DAHA AZ UCUZ ARABA
Bugün, daha fazla premium araç üretme stratejisi benimsenmiş durumda. Bu da, ucuz araba almak isteyenlerin sayısını azaltsa da, alıcıların daha fazla ödeme yapmalarını ya da Dacia, Fiat gibi uygun fiyatlı markalara yönelmelerini zorunlu kılıyor. Gerçekten ucuz araç seçenekleri neredeyse tükenmiş durumda.
