Almanya’da birçok büyük şirket peş peşe işten çıkarma kararları alıyor. Başta otomotiv ve sanayi sektörleri olmak üzere istihdamdaki belirsizlik artıyor.
Alman ekonomisinin bel kemiğini oluşturan sanayi sektörü, küresel talep düşüşü ve enerji fiyatlarındaki artış nedeniyle zor günler geçiriyor. Köln Ekonomi Enstitüsü’nün araştırmasına göre, şirketlerin yalnızca yüzde 17’si bu yıl yeni istihdam planlıyor. Buna karşılık yüzde 38’i personel azaltmayı değerlendiriyor.
Otomotiv sanayisindeki tablo daha da endişe verici. Prognos Enstitüsü, sadece 2019-2023 döneminde sektörde 46 bin kişinin işten çıkarıldığını ve bu sayının 2035’e kadar 140 bine ulaşabileceğini belirtiyor. Öte yandan, perakende sektörü de daralmayla karşı karşıya. Alman Perakendeciler Birliği’ne göre, bu yıl 4.500 mağaza daha kapanabilir.
Saksonya eyaletinde ise özellikle metal ve elektrik sanayisinde kriz derinleşiyor. Eyaletteki İşverenler Birliği’ne göre, eylül 2023’ten bu yana 5.700 kişi işini kaybetti. Siparişlerde yüzde 8, satışlarda ise yüzde 5 düşüş yaşanırken, bu eğilimin devam etmesi hâlinde bölgede 30 bin kişilik ek istihdam kaybı bekleniyor.
İş dünyası, krizden çıkış için rekabetçi enerji fiyatları, sosyal güvenlik sisteminde reform ve aşırı bürokratik yüklerin azaltılması gibi adımlar bekliyor. Uzmanlara göre, mevcut durum öngörülemez değil; ancak gerekli yapısal değişiklikler yapılmazsa ekonomik daralma daha da derinleşebilir.
İşten çıkartma dalgası
Elde edilen verilere göre, binlerce çalışanıyla yollarını ayıracağını açıklayan şirketler sektörlere göre şöyle sıralanıyor:
Otomotiv ve yan sanayi
Siemens, 2027’ye kadar 6 binden fazla kişiyi, özellikle otomasyon biriminden çıkaracak.
Audi ise 2029’a kadar 7 bin 500 kişiyi işten çıkarmayı planlıyor.
Volkswagen, Cariad yazılım bölümünden 1.600 kişiyi işten çıkaracak.
Porsche, 3 bin 900 kişilik işten çıkarma planının yanı sıra 2025 sonrası ek kesintileri de gündemine aldı.
Mercedes-Benz, doğrudan sayı vermese de maliyetleri düşürme hedefi doğrultusunda iş gücünü azaltacağını açıkladı.
Schaeffler, zayıf talepler nedeniyle 2 bin 800’ü Almanya’da olmak üzere toplam 4 bin 700 kişiyi işten çıkaracak.
Bosch ise otomotiv bölümünde 3 bin 800’ü Almanya’da olmak üzere toplam 5 bin 500 kişiyi işten çıkaracak. Şirkette kısa mesai uygulamaları da gündemde.
Continental de 2026 sonuna kadar 3 bin Ar-Ge çalışanıyla yollarını ayıracak.
Sanayi ve çelik
ThyssenKrupp, çelik bölümünde 5 bin, diğer alanlarda 6 bin kişiyi daha işten çıkaracak. Ayrıca otomotiv biriminde 1.800 kişilik ek bir kesinti planı bulunuyor.
Banka ve finans
Commerzbank, 2028’e kadar 3 bin 900 kişinin işine son verecek.
Deutsche Bank ise geçen yılki 3 bin 500 kişilik kesintiye ek olarak bu yıl 2 bin kişiyi daha işten çıkaracak.
Lojistik
DHL, 2024 yılı içinde yalnızca Almanya’da 8 bin kişiyi işten çıkarmayı hedefliyor.
İlaç ve biyoteknoloji
BioNTech, 2027’ye kadar 950 ila 1.350 pozisyonda kesinti yapmayı planlıyor.
Perakende ve spor giyim
Puma, küresel ölçekte 500 kişiyi işten çıkarma kararı aldı.
