Alman otomobil devi Volkswagen (VW) Grubu'nun CEO'su, dünya çapında yaklaşık 100 bin çalışanlarını işten çıkarmayı planladıklarını açıkladı.
Bu, şirketin daha önce açıkladığı sayının iki katı.
Porsche, Audi, Seat ve Skoda gibi markaların da sahibi olan VW, 2030’a kadar Almanya’da 50 bine yakın pozisyonu kapatacaklarını açıklamıştı.
VW, kilit pazarlardaki satışların azalması ve Avrupa pazarına giren Çinli markalarla rekabetin artması nedeniyle, geçen yıl kâr oranlarında büyük düşüş yaşadı.
Şirketin CEO’su Oliver Blume, personele gönderdiği mesajda, VW’nin maliyetlerinin rakip markalara kıyasla %20 daha yüksek olduğunu ve giderlerini daha da azaltmaları gerektiğini belirtti.
Blume, bunun teoride, dünya çapında 50 bin iş kaybı anlamına geleceğini ekledi.
“Daha verimli, daha sağlam ve daha basit olmalıyız. Maliyetlerimizi düşürmeliyiz” diyen VW CEO’su, grubun tüm markalarında ve çalıştıkları tüm bölgelerde “kaç değişikliğin gerçekten gerekli ve uygulanabilir olduğunu değerlendiriyoruz” dedi.
VW’nin kârı son yıllarda keskin bir düşüş yaşadı. 2023’te 22,6 milyar Euro işletme kârı elde eden şirket, 2024’te 19,1 milyar Euro, geçen yıl ise sadece 8,9 milyar Euro kâr elde etti.
Bir zamanlar en kazançlı pazarlarından biri olan Çin’de satışlardaki büyük düşüş VW’i ciddi şekilde etkileyen faktörlerin başında geliyor. Yılın ilk altı ayında buradaki satışlar geçen yıla kıyasla %26 azaldı.
ABD’de de satışlar, Trump yönetimi tarafından otomobil ithalatına getirilen gümrük vergilerinin de etkisiyle %7’den fazla düştü.
Öte yandan Çinli markalar, tanıttıkları yeni teknolojiler ve Avrupalı rakiplerine kıyasla daha düşük üretim maliyetleriyle, uluslararası piyasalarda agresif bir şekilde ilerliyor.
Bu da, yerleşik markalar üzerindeki maliyetleri kontrol altında tutma baskısını artırıp, kâr marjlarını düşürdü.
Kitlesel grev tehditlerinin ardından 2024 yılı sonlarında VW, Alman sendika IG Metall ile “sosyal sorumluluk anlayışı çerçevesinde” 2030 yılına kadar Volkswagen’den 35bin, diğer markalarından da 15 bin işten çıkarma” konusunda anlaşmaya varmıştı.
Şu anda görüşülmekte olan planlarda ise sayının bundan çok daha fazla olduğu tahmin ediliyor.
Geçen hafta, VW’nin denetleme kurulunun (ki bu kurulda işçi temsilcilerinin yanı sıra şirket yöneticileri de yer alıyor) toplantısı öncesinde ülke genelindeki tesislerde yaygın protestolar yaşandı.
Bazı sektör uzmanları AFP haber ajansına, Volkswagen’in müzakere taktiği olarak 100 bin sayısını kasıtlı olarak kamuoyuna duyurduğunu ve nihai kesintinin muhtemelen daha düşük olacağını öne sürüyor.
VW geçmişte Türkiye’de de fabrika açma planları olduğunu duyurmuş ancak 2020 koronavirüs pandemisi sürecinde bu kararından vazgeçmişti.
