DSV satın alma işleminin tamamlanmasıyla beraber dünyanın en büyük lojistik şirketi olacak
Danimarkalı taşımacılık şirketi DSV, Cuma günü Alman devlet demiryolları Deutsche Bahn‘ın (DB) lojistik birimi Schenker’i satın almak üzere anlaşmaya vardı.
Schenker’in değeri 14,3 milyar euro (537,7 milyar Türk Lirası), öz sermayesi 11,3 milyar euro (424,9 milyar Türk Lirası) olarak belirlendi.
Bu, DB’nin tarihindeki en büyük satış işlemiydi ve DSV’yi bir numaralı lojistik firması haline getirecek.
DSV, satın almanın 5 milyar euroya (188 milyar Türk Lirası) yakın bir hisse satışı ve borçlarla finanse edileceğini duyurdu.
Şirketin yayınladığı açıklamada, “Schenker’in satın alınması DSV için yeni bir adım. Schenker ile beraber 293 milyar kronluk (970 milyar Türk Lirası) kombine gelire, 90’dan fazla ülkede 147.000 çalışandan oluşan ortak bir iş gücüne sahip olacağız,” ifadelerine yer verildi.
Deutsche Bahn CEO’su Richard Lutz, “Schenker için güçlü bir ortak ve şirket çalışanlarına uzun vadeli bir yuva bulmak bizim için önemliydi,” dedi.
Lutz, satışın DB’nin lojistik iştirakine “net büyüme beklentisi” sağladığını kaydetti.
DB, en karlı bölümü olan Schenker’in satışından gelen gelirle, yurt içi yolcu taşımacılığına yatırım yapmayı ve borcunu hafifletmeyi hedefliyor.
Fakat alıcı şirket, Schenker’in çalışanlarını hayal kırıklığına uğratabilir.
Daha önce CVC Capital Partners da Schenker için teklif vermiş ve satın alacakları hisselerin yüzde 24,9’luk bölümünü DB’ye bırakmıştı. DB ise CVC’nin teklifini “düşük” bulduğu gerekçesiyle kabul etmedi.
Fakat DB çalışanlarının bağlı olduğu işçi sendikalarından Verdi’den yetkililer, CVC’nin daha az işçi çıkaracağı gerekçesiyle bu teklifi destekliyordu.
DSV’nin Mali İşler Müdürü Michael Ebbe, Reuters’a yaptığı açıklamada, Schenker’in Almanya’da 1.600 ila 1.900 kişinin işten çıkarılmasının planlandığını söyledi.
Önümüzdeki beş yıl içinde tekrar işçi alımlarının yapılacağını belirten Ebbe, sendikalara 10 milyon euro (376 milyon Türk Lirası) tazminat ödeneceğini aktardı.
Anlaşmanın 2025 yılının ikinci çeyreğinde nihayete ermesi bekleniyor. Bu süreçte Alman Ulaştırma Bakanlığı ve DB’nin denetleme kurulu, satışı tekrar değerlendirip önümüzdeki haftalarda son onayı verecek.
