HABER MERKEZİ – Aşağı Saksonya’daki benzin istasyonu operatörleri, sürücülerin önümüzdeki Çarşamba pompaları basacağını varsayıyor. ADAC, bu nedenle, depoyu tamamen boşaltmamayı, ancak içinde yaklaşık bir haftalık benzin payını bırakılmasını öneriyor. Ayrıca 1 Haziran’da benzin istasyonuna gitmemesi de, trafiğin azaldığı üç dört gün sonra gitmenin daha mantıklı olduğu öneriliyor. Bu yakıt eksikliği değil, lojistik eksikliği. Madeni yağ
HABER MERKEZİ – Aşağı Saksonya’daki benzin istasyonu operatörleri, sürücülerin önümüzdeki Çarşamba pompaları basacağını varsayıyor.
ADAC, bu nedenle, depoyu tamamen boşaltmamayı, ancak içinde yaklaşık bir haftalık benzin payını bırakılmasını öneriyor. Ayrıca 1 Haziran’da benzin istasyonuna gitmemesi de, trafiğin azaldığı üç dört gün sonra gitmenin daha mantıklı olduğu öneriliyor.
Bu yakıt eksikliği değil, lojistik eksikliği. Madeni yağ satıcısı Köhn ve Oldenburg’da altı benzin istasyonu işleten Plambeck’e göre, herkes hemen gelse ve tüm tanklar boş olsaydı, sorun nakliye zinciri ve ikmal olurdu.
Benzin ve dizelin 1 Haziran’dan itibaren ucuzlayıp ucuzlayamayacağı da henüz belli değil. Çünkü benzin istasyonlarının eski vergi oranlarından aldıkları tanklarda hala yakıt var.
Emsland’daki Rhede’den petrol tedarikçisi Alfons Wittrock, fiyatların düştüğü 1 Haziran gece yarısı 20 dolum istasyonu için yakıt almak istiyor. Bu, tanker başına 10.000 Euro’luk bir fark yaratıyor. Lingen petrol rafinerisinde bu uygulama kuyruklara yol açabilir. Ancak bir şirket sözcüsüne göre, bunun için önlemlerin alındığı ve tankların doldurulduğu belirtildi.
Visselhövede’den Hoyer’e göre, petrol talebi şu anda önemli ölçüde düşüyor, şirket 200 benzin istasyonu işletiyor. 1 Haziran’da herkes dolduğunda talep ve fiyat artacak.
Bu nedenle Hoya’nın bir sözcüsü, bugünden itibaren fiyat farkının o zaman 30 sent olmayacağını tahmin ediyor.
