Avrupa Komisyonu, hız sınırını aşan sürücülerin motor gücünü otomatik olarak kısan uydu destekli bir cihazın yeni araçlarda zorunlu olmasını değerlendiriyor. Bu radikal reform, otomotiv üretim standartlarını ve küresel sürücü alışkanlıklarını doğrudan etkileme potansiyeli taşıyor.
Avrupa Komisyonu, yol güvenliğini artırmak amacıyla yeni araçlara hız sınırlayıcı uydu cihazlarının takılmasını gündemine aldı. Değerlendirme aşasındaki bu reform, yörüngedeki uydular aracılığıyla araçların konumunu anlık olarak belirliyor. Araç düşük hız limitli bir bölgeye girdiğinde, sistem motor gücüne müdahale ederek hızı otomatik olarak düşürecek.
Geliştirilen sistem, konum belirleme süreçlerinde yalnızca GPS verilerine bağımlı kalmayıp 5G telefon sinyallerini de kullanıyor. Araçlar, dijital haritalar üzerinden hız limitlerini algılarken, özel kameralar yardımıyla trafik levhalarını da eş zamanlı tarıyor.
Sürücüler acil durumlarda hız sınırını geçici olarak aşabiliyor ancak mekanizma bu duruma sadece kısa süreliğine izin veriyor. Bu kontrol cihazlarının, otomotiv sektöründe 2030 yılından itibaren tamamen zorunlu hale getirilmesi hedefleniyor.
Güvenlik organizasyonları, hız kaynaklı ölümcül kazaların bu teknoloji sayesinde beşte bir oranında azalacağını öngörüyor. Buna karşın sistemin siber saldırılara açıklığı ve yanlış hız algılama hataları nedeniyle ani yavaşlama kazalarına yol açabileceği vurgulandı.
Araştırmalar, mevcut akıllı hız asistanlarının limit değişimlerini dört vakadan birinde tespit edemediğini gösteriyor. Avrupa Komisyonu yetkilileri, uzmanlarla yürütülen bu görüşmelerin henüz keşif amaçlı ve erken aşamada olduğunu ifade ediyor.
