Citroën, C3 Aircross modeliyle 7 koltuklu SUV segmentine adım atıyor. Elektrikli, hibrit ve benzinli motor seçenekleriyle sunulan model, konfor odaklı sürüşü ve geniş iç hacmiyle dikkat çekiyor.
Yeni Citroën C3 Aircross, Opel Frontera ile olan benzerliğiyle dikkat çekiyor. İki model aynı platformu paylaşırken, teknik donanımları da büyük ölçüde örtüşüyor. Tasarım açısından da siluetlerindeki benzerlik gözden kaçmıyor.
Aircross: Citroën’in SUV tarzı yorumu
Citroën, C3 modelini Aircross varyantıyla genişleterek SUV tarzında bir versiyon sunuyor. Ön tasarım, kompakt C3 modelini andırırken, geniş arka bölme daha ferah bir iç mekan vadediyor. Modelin en büyük yeniliklerinden biri, tıpkı Opel Frontera gibi 7 kişilik oturma düzenine sahip olabilmesi.
Ancak üçüncü sıradaki koltuklara erişim biraz zahmetli. Büyük arka kapılar da bu durumu tam olarak kolaylaştırmıyor. Arka koltuklar çocuklar için ideal olsa da yetişkinler için pek konforlu sayılmaz. Ayrıca 7 koltuklu yapı tercih edildiğinde bagaj hacmi neredeyse tamamen kayboluyor – sadece 40 litre alan kalıyor.
7 koltuklu versiyon, elektrikli olarak sunulmuyor
Citroën, C3 Aircross’u farklı motor seçenekleriyle sunarak geniş bir kitleye hitap etmeyi amaçlıyor. Ancak 7 koltuklu versiyon yalnızca içten yanmalı ve hibrit motor seçenekleriyle alınabiliyor. Elektrikli versiyonda bu konfigürasyon mevcut değil.
C3 Aircross, üç farklı motor seçeneğiyle satışa sunulacak:
Elektrikli C3 Aircross: Konfor ve sessizlik ön planda
Elektrikli C3 Aircross, Citroën Advanced Comfort süspansiyon sistemi sayesinde oldukça konforlu bir sürüş sunuyor. Bu sistem, tüm versiyonlarda standart olarak yer alıyor ve yol bozukluklarını minimuma indiriyor. Ayrıca konfor odaklı sünger dolgulu koltuklar uzun yolculukları daha keyifli hale getiriyor.
Elektrikli versiyonun menzili 303 kilometre olarak açıklanırken, bu yıl içinde 400 kilometreden fazla menzil sunan daha büyük bir batarya seçeneği de piyasaya sürülecek.
Hibrit ve benzinli seçenekler de mevcut
C3 Aircross Hybrid, 1.2 litrelik 3 silindirli benzinli motoru ile 21 kW (28 beygir gücünde) bir elektrik motorunubirleştiriyor. Çift kavramalı otomatik şanzıman ile sunulan bu versiyon, özellikle şehir içinde daha fazla elektrikli sürüş imkanı sağlıyor.
Manuel şanzımanlı benzinli versiyon ise fiyat avantajıyla öne çıkıyor. 1.2 litrelik turbo motor ile sunulan bu model, 19.190 euro başlangıç fiyatınasahip. Ancak bu baz versiyonda orta konsolda bir dokunmatik ekran yerine akıllı telefon yerleştirme istasyonu bulunuyor.
Elektrikli ë-C3 Aircross, 27.480 euro’danbaşlarken, hibrit versiyon 25.360 euro fiyat etiketiyle sunuluyor ve bu model bir üst donanım paketiyle geliyor.
