15 santim yüzünden tren garında durulmayacak

Baal tren garının birinci peronu olarak bilinen Aachen’dan Mönchengladbach yönünde büyük problem oluştu. Sebep ise trenden inme yeri ile tren rayları arasında 15 santim mesafenin uzak olması. Bu da tren ile yol arasındaki boşluğun artmasına sebep oldu. Uzmanlara göre, 15 santim boşluk aşılamaz bir problem değil. Yinede RE4 ve RB33 sefer sayılı Aachen yönünden gelen

DAVUD İNCE 07 Aralık 2018

Baal tren garının birinci peronu olarak bilinen Aachen’dan Mönchengladbach yönünde büyük problem oluştu. Sebep ise trenden inme yeri ile tren rayları arasında 15 santim mesafenin uzak olması.

Bu da tren ile yol arasındaki boşluğun artmasına sebep oldu. Uzmanlara göre, 15 santim boşluk aşılamaz bir problem değil. Yinede RE4 ve RB33 sefer sayılı Aachen yönünden gelen trenlerin Baal’de durması yasak.

19 milyona dokuz tren garının moderinize çalışmaları 2020 yılında sona eriyor.  Trenlerin garda durabilmesi için durakların 76 santim yükseltilip 215 metre uzatılması gerekiyordu. Bu yaz ve sonbaharda Erkelenz, Baal, Brachelen, Lindern, Geilenkirchen, Übach-Pallenberg, Herzogenrath ve Kohlscheid tren garlarında çalışmalar gerçekleşti.

Yapılan hata ile 19 milyonluk bütçenin aşılıp aşılmayacağı henüz bilinmiyor.